Thất bại và phương pháp khắc phục sự cố của van giảm áp suất hơi loại piston

Van giảm áp suất hơi loại piston điều chỉnh dòng chảy của môi trường bằng cách điều chỉnh việc mở bộ phận đóng của van bên trong thân van, do đó làm giảm áp suất của môi trường. Nó cũng sử dụng áp suất xuôi dòng để điều chỉnh việc mở phần tử van, giữ áp suất xuôi dòng trong một phạm vi cụ thể. Trong các tình huống áp suất đầu vào dao động, nó đảm bảo rằng áp suất đầu ra vẫn nằm trong phạm vi tập hợp để bảo vệ thiết bị hạ nguồn được sử dụng trong sản xuất hàng ngày. Van giảm áp suất hơi loại piston là một thành phần thiết yếu của van điều khiển khí nén. Chức năng chính của nó là giảm áp suất của nguồn không khí và ổn định nó thành một giá trị cố định, cho phép van điều khiển có được nguồn không khí ổn định để điều chỉnh và điều khiển.

I. Phân loại van giảm áp suất hơi loại piston

Theo hình thức cấu trúc:Nó có thể được chia thành loại cơ hoành, kiểu Spring-Diaphragm, loại piston, loại đòn bẩy và loại Bellows.

Theo số lượng ghế van:Nó có thể được phân loại là loại một chỗ ngồi và loại ghế kép.

Theo vị trí của đĩa van:Nó có thể được chia thành loại tác dụng trực tiếp và loại tác động ngược.

Hoạt động của van giảm áp suất hơi loại piston được điều khiển bởi áp suất xuôi dòng. Khi cảm biến áp suất phát hiện sự gia tăng của áp suất van, mở van giảm; Khi áp suất hạ lưu giảm, mở van tăng để đáp ứng các yêu cầu kiểm soát.

Van giảm áp suất hơi loại piston-Tỷ lệ giảm áp suất phải cao hơn giá trị hệ thống ở một mức độ nhất định. Ngay cả trong điều kiện dòng chảy tối đa hoặc tối thiểu, nó sẽ phản ứng với các tín hiệu điều khiển trực tiếp hoặc đảo ngược. Các van này nên được chọn dựa trên phạm vi điều khiển hữu ích, thường là 20% đến 80% dòng chảy tối đa. Nói chung, chúng có loại tỷ lệ phần trăm bằng nhau hoặc có đặc tính tỷ lệ phần trăm bằng nhau. Những loại van này vốn có các đặc điểm dòng chảy tốt nhất và phạm vi dòng chảy cần thiết để kiểm soát tỷ lệ.

Có nhiều loại van giảm áp, thường bao gồm: van giảm áp suất piston do phi công điều hành, van giảm áp suất loại cơ hoành, van giảm áp, giảm áp suất. Họ phù hợp cho các phương tiện làm việc khác nhau.

Các hình thức khác nhau có các nguyên tắc làm việc cụ thể khác nhau, nhưng nguyên tắc chung là: Van giảm áp lực làm giảm áp suất đầu vào xuống áp suất đầu ra cần thiết bằng cách điều chỉnh phần tử van, duy trì áp suất ổ cắm ổn định. Tuy nhiên, các van giảm áp thường yêu cầu chênh lệch áp suất đầu vào là ≥0,2MPa.

Ii. Nguyên nhân của áp suất hơi loại piston làm giảm van không có áp suất hoặc trục trặc

1. Bề mặt niêm phong của van chính hoặc van phụ bị ô nhiễm, và các chất gây ô nhiễm nên được làm sạch.

2. Bề mặt niêm phong của van chính hoặc van phụ bị hỏng, và con dấu phải được tái tạo lại hoặc thay thế.

3. Các lò xo của đĩa van chính và phụ trợ bị mệt mỏi hoặc bị hỏng; Thay thế bằng lò xo mới.

4. Kênh phản hồi C-lỗ bị chặn; Xóa các chất gây ô nhiễm trong kênh.

5. Cơ hoành mệt mỏi hoặc bị hư hỏng; Thay thế cơ hoành.

6. Xi lanh piston bị mòn hoặc bị ăn mòn; Làm lại hoặc thay thế piston.

7. Groove vòng piston bị mắc kẹt với vòng piston; Loại bỏ piston và làm sạch nó.

8. Khoang cơ thể van chứa đầy ngưng tụ; Nới lỏng phích cắm vít để thoát nước ngưng.

Iii. Phương pháp giải quyết tắc nghẽn luồng khí

1. Vỏ van bị lệch trong quá trình làm sạch; Tháo nắp van, căn chỉnh nó và lắp lại.

2. Gasket đã thay đổi, chặn các lỗ đầu vào và đầu ra; Điều chỉnh miếng đệm để các lỗ được căn chỉnh với đầu vào và đầu ra.

3. Lỗ kênh van phụ trợ bị chặn; Tháo nắp van và xóa các mảnh vụn khỏi kênh.

Nếu bạn có bất kỳ ý kiến ​​hoặc quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi, vui lòng ký hợp đồng với tôi một cách tự do trong bất kỳ lúc nào.

WhatsApp: +86 18159365159

Email: Victor@gntvalve.com

Web: https://lyv-valve.com/