Van bi gắn kết cuối BW

Giới thiệu sản phẩm

Van bi gắn đầu trục LYV® BW giải quyết một cách có hệ thống các thách thức về kết cấu và bịt kín của đường ống áp suất cao thông qua hai thiết kế lõi. Van bi gắn trục hàn đối đầu hiệu suất cao được kết nối bằng hàn đối đầu và tích hợp với đường ống để đạt được độ kín vĩnh viễn không rò rỉ.  Cấu trúc điểm hỗ trợ cuối độc đáo của nó có thể hướng ứng suất lớn được tạo ra bởi sự giãn nở và co lại nhiệt, trọng lượng bản thân và độ rung của đường ống tới khung móng bên ngoài, từ đó bảo vệ hiệu quả thân van và các vòng đệm bên trong khỏi biến dạng hoặc hư hỏng. Thiết kế này đảm bảo van hoạt động ổn định lâu dài trong các môi trường quan trọng và khắc nghiệt như nhà máy điện, đường ống hóa dầu đường dài và giàn khoan ngoài khơi, nâng cao đáng kể độ an toàn và tuổi thọ của toàn bộ hệ thống đường ống.

LYV®️ Van bi gắn đầu ống hàn đối đầu là sản phẩm hiệu suất cao đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế như API-6A, API-6D, ASME-B16.34, ISO-17292 và hơn thế nữa.  LYV®️ Van bi gắn Trunnion đã đạt được chứng nhận chống cháy API-6FA, chứng nhận sản phẩm có khả năng sử dụng cho các ứng dụng được yêu cầu về an toàn cháy nổ khác nhau.  LYV®️ với tư cách là nhà sản xuất van bi gắn trục có thể sản xuất van bi gắn trục NPS 2” đến NPS 48”, định mức áp suất tối đa có thể đạt tới 2500LB.  Hơn nữa, LYV®️ có điều kiện và kinh nghiệm sản xuất van bi gắn trục quay nhiệt độ thấp.  Liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin.

Thông số kỹ thuật

Đặc trưng

■  Có sẵn ghế mềm hoặc kim loại

■  Bóng đặc

■  Mặt kết nối RF,RTJ,BW

■  Thân hai hoặc ba mảnh

■  Ngắt chặt hai chiều

■  Không rò rỉ

■  Khối và chảy máu kép (DBB) / Cách ly và chảy máu kép (DIB)

■  Bảo vệ an toàn cháy nổ.

■  Thiết kế mô-men xoắn vận hành thấp

■  Thiết kế thân chống trào

Van bi gắn đầu trục LYV® BW BW là một loại van công nghiệp được thiết kế đặc biệt để xử lý các điều kiện làm việc khắc nghiệt. "BW" chỉ ra rằng hai đầu của nó được kết nối bằng hàn đối đầu và có thể được hàn vào đường ống để tạo thành một tổng thể vĩnh viễn. "Lắp đặt hỗ trợ cuối" dùng để chỉ phần mở rộng của cấu trúc hỗ trợ cứng độc lập ở đầu dẫn động của van. Thiết kế kết hợp này nhằm mục đích đạt được độ kín tuyệt đối của kết nối đường ống và cách ly ứng suất của thân van cùng một lúc.

Nguyên lý làm việc của nó được chia thành hai bước: Đầu tiên, cổng hàn đối đầu của van được hàn vào đường ống để tạo thành một kết nối cố định mà không bị rò rỉ. Thứ hai, cấu trúc “điểm tựa cuối” chính được cố định độc lập vào nền móng bên ngoài. Khi đường ống tạo ra lực đẩy lớn do ứng suất nhiệt, trọng lượng bản thân hoặc rung động, điểm tựa này sẽ chủ động chịu và dẫn hướng các ngoại lực này, cho phép chúng đi vòng qua thân van chính xác và hệ thống làm kín bên trong van và truyền trực tiếp ra kết cấu bên ngoài. Do đó, nó đảm bảo rằng van vẫn có thể đóng mở ổn định và linh hoạt khi bị biến dạng đường ống và duy trì độ kín lâu dài.